हितधारकों के परामर्श के लिए भारतीय बंदरगाह विधेयक, 2022 का मसौदा जारी

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बंदरगाह क्षेत्र के लिए ब्रिटिश युग के कानून को संशोधित करने के लिए सरकार ने हितधारक परामर्श के लिए मसौदा भारतीय बंदरगाह विधेयक, 2022 जारी किया है।


महत्वपूर्ण तथ्य -

  • बंदरगाहों पर प्रदूषण की रोकथाम के लिए बंदरगाहों से संबंधित कानूनों को समेकित और संशोधित करने और समुद्री संधियों और अंतरराष्ट्रीय उपकरणों के तहत देश के दायित्व का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए मसौदा तैयार किया गया है, जिसमें भारत एक पक्ष है।

  • विधेयक में बंदरगाहों के संरक्षण के उपाय भी बताए गए हैं.

  • यह विधेयक 2022 मौजूदा भारतीय बंदरगाह अधिनियम, 1908 को निरस्त करेगा और उसका स्‍थान लेगा।

  • प्रस्तावित विधेयक समुद्री क्षेत्र के विकास को एक समान और सुव्यवस्थित करेगा, साथ ही अनावश्यक देरी, असहमति और जिम्मेदारियों को परिभाषित करके व्यापार में सुगमता को बढ़ावा देगा।

विधेयक के उद्देश्य :

  • विशुद्ध रूप से परामर्शी और अनुशंसात्मक ढांचे के माध्यम से आपस में राज्यों और केन्‍द्र-राज्यों के बीच एकीकृत योजना को बढ़ावा देना।

  • अंतर्राष्ट्रीय संधियों के तहत भारत के दायित्वों को शामिल करते हुए भारत में सभी बंदरगाहों के लिए प्रदूषण उपायों की रोकथाम सुनिश्चित करना।

  • बढ़ते बंदरगाह क्षेत्र के लिए आवश्यक विवाद समाधान ढांचे में कमियों को दूर करना

  • डेटा के उपयोग के माध्यम से विकास और अन्य पहलुओं में पारदर्शिता और सहयोग की शुरूआत।

  • बंदरगाह संबंधी विवादों के निवारण के लिए न्यायनिर्णायक तंत्र प्रदान करना।

  • बंदरगाह क्षेत्र के संरचित विकास और विकास को बढ़ावा देने के लिए एक राष्ट्रीय परिषद की स्थापना करना। 

  • भारत के समुद्र तट का इष्टतम उपयोग सुनिश्चित करना।

यह विधेयक क्यों लाया गया ?

  • भारतीय बंदरगाह अधिनियम, 1908, 110 वर्ष से अधिक पुराना है।

  • अब यह अनिवार्य हो गया है कि, कानून को वर्तमान ढांचे को प्रतिबिंबित करने, भारत के अंतरराष्ट्रीय दायित्वों को शामिल करने, उभरती पर्यावरणीय चिंताओं को दूर करने और राष्ट्रीय हित में बंदरगाह क्षेत्र के परामर्शी विकास में सहायता करने के लिए संशोधित किया जाए।

भारत में बंदरगाहों का महत्व :

  • भारत में 7,500 किमी लंबी तटरेखा, जहाजों के चलने योग्‍य 14,500 किमी संभावित जलमार्ग और प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय समुद्री व्यापार मार्गों पर सामरिक ठिकाने हैं।

  • भारत का लगभग 95% व्यापार मात्रा के हिसाब से और 65% मूल्य के हिसाब से बंदरगाहों द्वारा सुगम समुद्री परिवहन के माध्यम से किया जाता है।

  • पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय की सागरमाला परियोजना के तत्‍वावधान में बंदरगाह आधारित विकास की अनेक पहलों की पहचान की गई और उन्‍हें शुरू किया गया है।

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