भारत ने लेह में पहली हाइड्रोजन ईंधन सेल बस सेवा शुरू की
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भारत की प्रारंभिक हाइड्रोजन ईंधन सेल बस सेवा लेह में शुरू हो रही है, जिसमें सार्वजनिक सड़कों पर इस भविष्य की तकनीक का अग्रणी वाणिज्यिक परीक्षण शामिल है।
खबर का अवलोकन
लद्दाख के अत्यधिक ऊंचाई वाले ठंडे रेगिस्तान में स्थित लेह इस अभिनव परियोजना की मेजबानी करेगा।
यह उद्यम भारत की सबसे बड़ी बिजली उत्पादक कंपनी एनटीपीसी द्वारा क्रियान्वित किया जा रहा है।
एनटीपीसी लेह प्रशासन को शहर के भीतर आवागमन के लिए पांच हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की आपूर्ति कर रहा है।
कंपनी ने हरित हाइड्रोजन उत्पन्न करने के लिए एक ईंधन भरने वाला स्टेशन और 1.7 मेगावाट का कैप्टिव सौर संयंत्र स्थापित किया है, जिसका उपयोग बसों को बिजली देने के लिए किया जाएगा।
बुनियादी ढांचे के विकास के लिए लेह में 7.5 एकड़ भूमि पट्टे पर दी गई है।
अशोक लीलैंड की भागीदारी:
अशोक लीलैंड बसों का आपूर्तिकर्ता है, प्रत्येक बस की कीमत लगभग 2.5 करोड़ रुपये है।
यह खरीद अप्रैल 2020 में जारी की गई वैश्विक रुचि की अभिव्यक्ति के तहत की गई थी।
किराया समानता और एनटीपीसी की प्रतिबद्धता:
हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों का उपयोग करने के लिए यात्री किराया वर्तमान में चालू 9-मीटर डीजल बसों पर यात्रा की लागत को प्रतिबिंबित करेगा।
कंपनी के एक अधिकारी के बयान के मुताबिक, एनटीपीसी ने घाटा होने पर किसी भी वित्तीय कमी को पूरा करने का वादा किया है।
एनटीपीसी परियोजना के विशिष्ट पहलू:
एनटीपीसी का प्रोजेक्ट दो कारणों से महत्व रखता है। सबसे पहले, यह भारतीय सार्वजनिक सड़कों पर व्यावसायिक रूप से तैनात हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की शुरुआत का प्रतीक है।
दूसरा यह 11,500 फीट से अधिक ऊंचाई पर प्रौद्योगिकी का एक अभूतपूर्व परीक्षण है, जहां वातावरण दुर्लभ है और ऑक्सीजन का स्तर कम है।
फंडिंग और तकनीकी नेतृत्व:
एनटीपीसी अपने सीएसआर बजट के माध्यम से परियोजना का वित्तपोषण कर रही है।
इस पहल के पीछे प्रेरक शक्ति एनटीपीसी के अध्यक्ष गुरदीप सिंह की है, जो उभरती प्रौद्योगिकियों को अपनाने के साथ एनटीपीसी को ऊर्जा परिवर्तन में सबसे आगे रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
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