एससीओ के सदस्य देशों को चाबहार बंदरगाह की क्षमता का पूरा लाभ उठाने के लिए सहयोग करना चाहिए: पीएम मोदी
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प्रधान मंत्री ने सुझाव दिया है कि शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) के सदस्य देशों को चाबहार बंदरगाह की क्षमता को पूरी तरह से भुनाने के लिए सहयोग करना चाहिए, खासकर ईरान के इस प्रमुख क्षेत्रीय संगठन में हाल ही में शामिल होने के साथ।
खबर का अवलोकन
भारत द्वारा आयोजित एक आभासी शिखर सम्मेलन के दौरान, ईरान को औपचारिक रूप से शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) के पूर्ण सदस्य के रूप में शामिल किया गया।
यह प्रेरण प्रभावशाली एससीओ के भीतर हुआ, जिसमें आभासी शिखर सम्मेलन इस घोषणा के लिए मंच के रूप में कार्य करता है।
चाबहार बंदरगाह:
स्थान और पहुंच: चाबहार बंदरगाह ईरान के सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में होर्मुज जलडमरूमध्य के मुहाने पर स्थित है।
यह हिंद महासागर तक सीधी पहुंच प्रदान करता है और होर्मुज जलडमरूमध्य के बाहर स्थित है।
महत्व और क्षमता: ईरान के एकमात्र बंदरगाह के रूप में, चाबहार बंदरगाह में इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण वाणिज्यिक केंद्र बनने की क्षमता है।
अफगानिस्तान, पाकिस्तान और भारत जैसे देशों के साथ इसकी रणनीतिक निकटता, साथ ही अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे में इसकी भूमिका, इसके महत्व में योगदान करती है।
चाबहार परियोजना:
त्रिपक्षीय समझौता: मई 2016 में, भारत, ईरान और अफगानिस्तान ने चाबहार में शहीद बेहिश्ती टर्मिनल को विकसित करने के लिए एक त्रिपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए।
यह भारत की पहली विदेशी बंदरगाह परियोजना थी।
उद्देश्य: समझौते का उद्देश्य चाबहार में एक अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और पारगमन गलियारा स्थापित करना है।
परियोजना की मुख्य विशेषताओं में चाबहार बंदरगाह का निर्माण और इसे ज़ाहेदान से जोड़ने वाली रेल लाइन शामिल है।
पाकिस्तान को दरकिनार: चाबहार बंदरगाह भारत को पाकिस्तान को दरकिनार करते हुए अफगानिस्तान और मध्य एशिया तक पहुँचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है।
इससे व्यापार और कनेक्टिविटी के अवसर बढ़े हैं।
अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC):
विवरण: INSTC एक मल्टीमॉडल परिवहन मार्ग है जो हिंद महासागर और फारस की खाड़ी को कैस्पियन सागर से जोड़ता है।
यह सेंट पीटर्सबर्ग, रूस से होते हुए उत्तरी यूरोप तक फैला हुआ है।
घटक: गलियारे में फारस की खाड़ी और कैस्पियन क्षेत्र के बंदरगाहों के साथ-साथ सड़क और रेल नेटवर्क भी शामिल हैं।
उद्देश्य: INSTC का प्राथमिक उद्देश्य भारत और रूस के बीच परिवहन लागत और पारगमन समय को कम करना है।
एक बार पूरी तरह कार्यात्मक हो जाने पर, इसके पारगमन समय में लगभग आधे की कमी आने की उम्मीद है।
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