एनएचएआई फॉस्फर-जिप्सम से सड़क निर्माण की संभावना तलाश रहा है
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कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के उद्देश्य से, सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय फॉस्फर-जिप्सम का उपयोग करके राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण के विकल्पों की तलाश कर रहा है।
खबर का अवलोकन
इस कदम का उद्देश्य स्थायित्व को बढ़ाना और निर्माण को अधिक किफायती बनाना है।
भारत में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है।
इस संदर्भ में, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) उर्वरक विभाग के साथ जल्द ही जिप्सम के उपयोग में एक सर्कुलर अर्थव्यवस्था प्राप्त करने के लिए अपनी परियोजनाओं पर फील्ड परीक्षण करेगा।
यह कदम देश में पारिस्थितिक रूप से स्थायी राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना के निर्माण में अपशिष्ट सामग्री का उपयोग करने की सरकार की प्रतिबद्धता के अनुरूप है।
फॉस्फोर-जिप्सम क्या है?
फॉस्फोर-जिप्सम उर्वरक उत्पादन का एक उप-उत्पाद है।
फॉस्फर-जिप्सम सड़क का निर्माण पहली बार एक भारतीय उर्वरक कंपनी द्वारा किया गया था।
बाद में सीआरआरआई (केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान) द्वारा सड़क का मूल्यांकन किया गया और उनकी रिपोर्ट के आधार पर, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) ने औपचारिक रूप से तीन साल की अवधि के लिए सड़क निर्माण के लिए फॉस्फर-जिप्सम अपशिष्ट पदार्थ को मान्यता दी है।
NHAI सड़क निर्माण में अपशिष्ट प्लास्टिक के उपयोग को भी बढ़ावा दे रहा है, जिसका सफल परीक्षण किया जा चुका है।
वैज्ञानिक अनुसंधान में पाया गया है कि प्लास्टिक अपशिष्ट का उपयोग करके बनाई गई सड़कें टिकाऊ होती हैं और बिटुमेन (कच्चे तेल के आसवन के माध्यम से उत्पादित पदार्थ) के जीवन चक्र को बढ़ाती हैं।
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