दिल्ली के प्रदूषण में पराली जलाने की भूमिका
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SAFAR (सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च) या सफ़र के आंकड़ों के अनुसार, नवंबर में दिल्ली के पीएम 2.5 के स्तर पर पड़ोसी राज्यों पंजाब, हरियाणा और पश्चिमी उत्तर प्रदेश में पराली जलाने का औसत योगदान 14.6 फीसदी था,। दिल्ली में एक दिन पराली जलाने से पीएम 2.5 के स्तर में वृद्धि दर्ज की गई है| पराली जलाने का सबसे अधिक योगदान 2018 में 58 फीसदी, 2019 में 43 फीसदी और 2020 में 46 फीसदी था।
सफ़र के आंकड़ों के अनुसार अक्टूबर, नवंबर(पराली जलाने का मौसम) में प्रभावी आग की संख्या लगभग 77, 000 है, जो चार वर्षों में सबसे अधिक है।
पराली जलाना
धान और गेहूं जैसे अनाज की कटाई के बाद बची हुई पराली में आग लगाने की प्रक्रिया को पराली जलाना कहते है। यह अक्सर किसानों द्वारा पसंद किया जाता है क्योंकि यह अन्य तरीकों की तुलना में सस्ता और आसान है, कीटों से लड़ने में मदद करता है और मिट्टी नाइट्रोजन स्थिरीकरण को भी कम करता है। नकारात्मक पक्ष यह वातावरण में हानिकारक पार्टिकुलेट मैटर और ग्रीनहाउस गैसों को छोड़ता है, जिससे अक्टूबर-नवंबर के दौरान हर सर्दियों में दिल्ली में गंभीर AQI (वायु गुणवत्ता सूचकांक) को बिगड़ता है।
दिल्ली में प्रमुख प्रदूषक ओजोन (O3): इसे जमीनी स्तर के ओजोन के रूप में भी जाना जाता है। यह एक रंगहीन गैस है जो पृथ्वी की सतह के ऊपर बनती है और एक रासायनिक प्रतिक्रिया द्वारा बनाई जाती है जब दो प्राथमिक प्रदूषक (वाष्पशील कार्बनिक यौगिक (वीओसी) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स)) सूर्य के प्रकाश और स्थिर हवा में प्रतिक्रिया करते हैं। पार्टिकुलेट मैटर (PM10 और PM2.5): पार्टिकुलेट मैटर हवा में निलंबित ठोस और तरल बूंदों का मिश्रण होता है और उनके आकार से अलग होता है। जब आसमान धुंधला होता है, तो इसका मतलब है कि हवा में पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) की उच्च सांद्रता है। पार्टिकुलेट मैटर को PM10 और PM 2.5 के रूप में वर्गीकृत किया गया है। PM10 कण व्यास में 10 माइक्रोमीटर से कम या उसके बराबर होते हैं। जबकि, PM2.5 कण 2.5 माइक्रोमीटर व्यास से कम या उसके बराबर होते हैं। डीजल, पेट्रोल और प्राकृतिक गैस के दहन, खुले में कचरा जलाने, बायोमास जलाने, कोयले के दहन से होने वाले उत्सर्जन का 95% PM2.5 के अंतर्गत आता है।नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO2): एक और खतरनाक वायु प्रदूषक नाइट्रोजन ऑक्साइड नामक गैसों का मिश्रण है। गैसों के ये समूह गंधहीन होते हैं और हवा में प्रतिक्रिया करके पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) और ओजोन बनाते हैं। वाहन, बिजली संयंत्र और ईंधन जलाना नाइट्रोजन ऑक्साइड के प्रमुख स्रोत हैं। कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) : यह गैस अत्यधिक विषैली होने के साथ-साथ गंधहीन और रंगहीन भी होती है। यह गैस प्रमुख बाहरी प्रदूषकों में से एक है। डीजल और पेट्रोल जैसे जीवाश्म ईंधन के जलने से इस गैस का उत्सर्जन हुआ। सल्फर डाइऑक्साइड (SO2): वाहनों में डीजल जलने के कारण सल्फर डाइऑक्साइड नामक अत्यधिक प्रतिक्रियाशील गैस निकलती है। सल्फर डाइऑक्साइड फिर हवा के साथ प्रतिक्रिया करके पार्टिकुलेट मैटर बनाती है और स्मॉग भी पैदा करती है। |
सफर (सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च)) योजना के तहत "खेल, पर्यटन (महानगरीय वायु गुणवत्ता और मौसम सेवाएं), पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (एमओईएस), सरकार के लिए शहरों के लिए महानगरीय सलाह। भारत सरकार ने एक प्रमुख राष्ट्रीय पहल की शुरुआत की है, "वायु गुणवत्ता और मौसम पूर्वानुमान और अनुसंधान प्रणाली" जिसे "सफर" के रूप में जाना जाता है, भारत के अधिक महानगरीय शहरों के लिए निकट वास्तविक समय में वायु गुणवत्ता विशिष्ट स्थान की जानकारी प्रदान करने के लिए और भारत में पहली बार इसके पूर्वानुमान 1-3 दिन पहले लगाया जा सकता है। यह भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान, पुणे द्वारा भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) और राष्ट्रीय मध्यम दूरी के मौसम पूर्वानुमान केंद्र (NCMRWF) के साथ मिलकर विकसित किया गया है। |
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