रेल मंत्री ने भारत के पहले एल्युमीनियम फ्रेट रेक का उद्घाटन किया
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16 अक्टूबर 2022 को, केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन पर भारत के पहले एल्यूमीनियम माल ढुलाई रैक का उद्घाटन किया।
महत्वपूर्ण तथ्य
पहला एल्युमिनियम फ्रेट रेक - 61 BOBRNHSM1, मंत्री द्वारा झंडी दिखाकर रवाना किया गया जिसका गंतव्य बिलासपुर है।
यह मेक इन इंडिया कार्यक्रम का एक समर्पित प्रयास है, इसे आरडीएसओ, हिंडाल्को और बेस्को वैगन के सहयोग से स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित किया गया है।
मालगाड़ियों के अलावा, भारतीय रेलवे निकट भविष्य में एल्यूमीनियम यात्री डिब्बे भी पेश कर रहा है।
एल्यूमिनियम रेक की विशेषताएं
यह पूरी तरह से लॉकबोल्टेड निर्माण है जिसमें अधिरचना पर कोई वेल्डिंग नहीं है।
टेयर सामान्य स्टील रेक से 3.25 टन कम है, 180 टन अतिरिक्त वहन क्षमता है जिसके परिणामस्वरूप प्रति वैगन उच्च थ्रूपुट है।
उच्च पेलोड टू टेयर अनुपात 2.85 है।
महत्व
यह कार्बन फुटप्रिंट को कम करेगा क्योंकि ईंधन की कम खपत और माल का अधिक परिवहन होगा।
एक एकल रेक अपने जीवनकाल में 14,500 टन से अधिक CO2 बचा सकता है।
इसकी लागत सामान्य लागत से 35% अधिक है क्योंकि इसकी सभी संरचना एल्यूमीनियम की बनी है।
उच्च संक्षारण और घर्षण प्रतिरोध के कारण कम रखरखाव लागत।
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